Mobilidade urbana: o transporte coletivo e individual

DeSérgio Myssior - A BH que queremos

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Mobilidade urbana: o transporte coletivo e individual

DeSérgio Myssior - A BH que queremos

notas:

Duração:

8 minutos

Lançados:

14 de fev. de 2022

Formato:

Episódio de podcast

Descrição

Colunista abordou sobre um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), denominado de tendências da mobilidade urbana no Brasil. O levantamento mostrou que o transporte individual registrou aumento. Na outra ponta, foi constatada queda na procura pelo transporte coletivo.

Lançados:

14 de fev. de 2022

Formato:

Episódio de podcast

Títulos nesta série (29)

O futuro de BH em discussão. As boas práticas, o que deu certo em outros lugares do mundo e propostas de planejamento sustentável para construirmos uma cidade melhor para viver.

Pular no carrossel

´É preciso abrigar as diferenças’: De acordo com colunista, Carta do Rio, apresentada no encerramento do Congresso Mundial de Arquitetura, contém propostas para cidades mais justas, generosas, atentas às mudanças climáticas e à redução das desigualdades. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Ação humana é a principal fonte de mudanças climáticas: Relatório mais recente do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas aponta que as intervenções causadas pelo ser humano levaram a um aumento de 1,07º grau na temperatura do planeta. Colunista chama a atenção para os impactos em áreas mais vulneráveis. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
Número de usuários do transporte metropolitano caiu mais de 50% na última década: ‘Pesquisa Origem/Destino’, realizada em 2001, indicava que cerca de 44% das viagens eram realizadas por modal do transporte coletivo. Porém, o mesmo estudo, realizado 11 anos depois, em 2012, apontou uma queda no uso do transporte coletivo e um crescimento do uso de veículos individuais. O cenário traz um grande desafio de gestão da mobilidade nas cidades. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
'Ainda temos uma região metropolitana monocêntrica': Pesquisa Matriz Origem-Destino de Pessoas de 2019 e 2021 apontou que Belo Horizonte está em oito das 10 principais rotas de viagens intermunicipais realizadas na Região Metropolitana. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
13 minutos escutados
Você sabe o que são cidades 15 minutos e 30km/h?: Conceitos estão sendo implantados em Paris e outras capitais que têm como objetivo conectar serviços, trabalho, estudo, além de reduzir a poluição sonora, as emissões de poluentes dos veículos e aumentar a segurança. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
11 minutos escutados
'Ainda não há clareza sobre essa transferência': Aeroporto Carlos Prates vai deixar de ser administrado pela Infraero no dia 31 de dezembro e o destino da área, na região Noroeste da capital não foi definido. Colunista cobrou a criação de mecanismo de participação popular para definir o futuro do espaço. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
12 minutos escutados
'Temos a ideia de que expandir a cidade é produzir desenvolvimento': Secretário Municipal de Planejamento Urbano do Rio de Janeiro, Washington Fajardo, falou sobre a importância de se valorizar os centros nas grandes cidades brasileiras e detalhou o Reviver Rio, programa que pretende promover a recuperação urbanística, social e econômica dos bairros da região central no Rio de Janeiro. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
14 minutos escutados
'Metrô é apenas uma parte da solução': Colunista ressalta que não existe milagre e sim uma série de ações para interligar os mais de 5 milhões de habitantes da região metropolitana de Belo Horizonte. Ele lembrou que 'se todas as promessas tivessem sido cumpridas, capital já teria as 3 linhas.' de Sérgio Myssior - A BH que queremos
4 minutos escutados
‘Estamos diante do sucateamento total’: Estudos mostram que o transporte coletivo vem perdendo um número significativo de passageiros, nos últimos anos. Colunista destaca que, como consequência do sistema adotado, temos aumento do custo, menor qualidade e menos capacidade de investimento. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
Mais de 40% de todo o resíduo sólido urbano tem destinação inadequada no Brasil: Cada brasileiro produz cerca de um quilo de lixo por dia. Boa parte poderia ser reutilizada. Algumas iniciativas estão gerando valor para o ecossistema da reciclagem como a compostagem com resíduos de feiras e orientação social econômica para catadores. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
10 minutos escutados
Má condição da infraestrutura desestimula o uso de meios de transporte não motorizados: Sérgio Myssior destaca que, muitas vezes, o cidadão deixa de usar bicicletas e outros veículos por falta de segurança e de estrutura nas cidades. Em Belo Horizonte, o plano de mobilidade por bicicleta previa 400 quilômetros de ciclovias até o fim do ano passado. Mas, atualmente, a capital conta com apenas 120 quilômetros. Além disso, o estado de conservação de calçadas também contribuiu para a dificuldade de acessibilidade dos usuários, principalmente de idosos, crianças e pessoas com deficiência. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Prefeitura de BH testa por 30 dias ônibus 100% elétrico na cidade: A operação será de uma semana em média em cada uma das 4 linhas selecionadas da cidade. Segundo colunistas Sérgio Myssior, a iniciativa é importante, mas não basta trocar o motor a combustão nos coletivos pelo elétrico. O serviço de transporte como um todo precisa ser revisto. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Proposta de atualização do marco legal da Política Nacional de Mobilidade Urbana é apresentado no Senado: Novas diretrizes para a redução de tarifa, adoção de instrumentos de compensação pela valorização imobiliária decorrente de implantação da infraestrutura de transporte e destinação de parte da CIDE para programas relacionados ao transporte público fazem parte do projeto do Senador Antonio Anastasia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
'Expõe mais uma ferida na nossa mobilidade': De acordo com colunista, transporte por moto oferecido pela Uber em várias cidades brasileiras, reflete o colapso do serviço de transporte público oferecido ao cidadão. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
'A vitalidade urbana pressupõe moradia, comércio e serviço': Projeto para repovoar o centro do Rio prevê isenção de impostos e desburocratização. Colunista ressalta que modelo proposto para a capital fluminense pode ser aplicado em outras cidades brasileiras. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
10 minutos escutados
"A COP tem como objetivo garantir a neutralidade da emissão dos gases do efeito estufa": Além de Sérgio Myssior, a coluna recebeu o biólogo graduado pela Universidade Federal de Ouro Preto, Thiago Metzker, direto de Glasgow, na Escócia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
14 minutos escutados
‘É uma cidade que esteve várias vezes a frente do seu tempo’: Iniciando uma série de colunas sobre os 124 anos de Belo Horizonte, colunistas Sérgio Myssior e Cláudia Pires destacaram o caráter inovador da capital mineira desde a sua construção, e ressaltaram a importância dos processos participativos para o desenvolvimento da cidade. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
16 minutos escutados
Qual o futuro do aeroporto Carlos Prates?: A desativação do Aeroporto Carlos Prates, na região noroeste de Belo Horizonte, está programada para o dia 31 de dezembro. A previsão é do Ministério da Infraestrutura. O governo federal estuda prorrogar o prazo para abril de 2022. A prefeitura de BH havia manifestado, em meados de outubro, o interesse pela cessão do terreno para dar outra destinação à área. O pedido aguarda resposta da União. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Observatório Metropolitano ODS recebe reconhecimento internacional: A metodologia é uma ferramenta importante para avaliar como andam as ações sustentáveis das cidades da região metropolitana de Belo Horizonte. Esse instrumento pode melhorar o planejamento e auxiliar na assertividade das ações de enfrentamento aos desafios da ‘Agenda 2030’. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
5 minutos escutados
‘Estamos diante de uma bomba relógio’: Colunista afirma que problemas no transporte coletivo e transtornos para usuários são reflexo de um modelo completamente esgotado e destaca que prefeitos de Belo Horizonte e região metropolitana precisam exercer protagonismo na reformulação do sistema. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
11 minutos escutados
‘A presença do governador é muito significativa’: De acordo com colunista e o biólogo Thiago Metzker ida de Romeu Zema para a COP 26, chefiando uma delegação mineira, mostra o desejo dos entes da federação em integrarem projetos e campanhas de combate às mudanças climáticas. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
13 minutos escutados
‘É uma conquista da sociedade’: Colunista destacou o movimento de ambientalistas e moradores que resultou no decreto da prefeitura da capital para preservação da Mata do Planalto e lembrou outras vitórias obtidas em outras cidades brasileiras por meio de mobilização popular. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
10 minutos escutados
‘Estudos já apontavam aumentam no volume de chuvas’: Colunista lembra que levantamento de 2016 sinalizava precipitações mais acentuadas e impacto maior das chuvas em Belo Horizonte e outros municípios e destacou a necessidade de implementação de medidas dentro do conceito de cidade esponja. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
‘Sem regularização serviços básicos ficam inviabilizados’: De acordo com colunista, somente em Minas Gerais 3 milhões de imóveis estão em situação irregular o que impede que os moradores tenham acesso a serviços essenciais como saneamento, saúde e educação. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
6 minutos escutados
Como deve ser a cidade para pessoas?: Sérgio Myssior cita o urbanista dinamarquês Jan Gehl que defende um espaço convidativo com qualidade de vida e redução da desigualdade. Cidades precisam de equilíbrio entre desenvolvimento urbano e preservação do meio ambiente. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
Mobilidade urbana: o transporte coletivo e individual: Colunista abordou sobre um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), denominado de tendências da mobilidade urbana no Brasil. O levantamento mostrou que o transporte individual registrou aumento. Na outra ponta, foi constatada queda na procura pelo transporte coletivo. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
8 minutos escutados
Cidades devem acolher encontros e fomentar a valorização dos territórios no pós-pandemia: Após o período de distanciamento, a tendência é de que surjam movimentos de uso das cidades no futuro. Para Sérgio Myssior, é importante pensar uma ‘Gestão Integrada do Território’, para proporcionar alternativas interconectadas. O tecido urbano pode se transformar em um terreno fértil para o bem-estar e os desenvolvimentos social, cultural, econômico, ambiental e da democracia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Quais os caminhos para a sustentabilidade para o transporte coletivo?: Grandes cidades brasileiras enfrentam crise no transporte coletivo que é estratégico para a vitalidade urbana e para o acesso aos serviços, educação, saúde e oportunidades de trabalho e renda. Colunista chamou atenção para o custo que vem sendo bancado integralmente pelos próprios usuários na maior parte do país. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
4 minutos escutados
‘Muito além do acordo de Paris’: 12ª edição do Prêmio Hugo Werneck, referência nacional sobre o meio ambiente, se inspira neste ano no livro de Bill Gates ‘Como Evitar um Desastre Climático – As soluções que temos e as inovações necessárias.’ de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados

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5 minutos escutados
Cidades devem acolher encontros e fomentar a valorização dos territórios no pós-pandemia: Após o período de distanciamento, a tendência é de que surjam movimentos de uso das cidades no futuro. Para Sérgio Myssior, é importante pensar uma ‘Gestão Integrada do Território’, para proporcionar alternativas interconectadas. O tecido urbano pode se transformar em um terreno fértil para o bem-estar e os desenvolvimentos social, cultural, econômico, ambiental e da democracia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Quais os caminhos para a sustentabilidade para o transporte coletivo?: Grandes cidades brasileiras enfrentam crise no transporte coletivo que é estratégico para a vitalidade urbana e para o acesso aos serviços, educação, saúde e oportunidades de trabalho e renda. Colunista chamou atenção para o custo que vem sendo bancado integralmente pelos próprios usuários na maior parte do país. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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‘Estudos já apontavam aumentam no volume de chuvas’: Colunista lembra que levantamento de 2016 sinalizava precipitações mais acentuadas e impacto maior das chuvas em Belo Horizonte e outros municípios e destacou a necessidade de implementação de medidas dentro do conceito de cidade esponja. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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Prefeitura de BH testa por 30 dias ônibus 100% elétrico na cidade: A operação será de uma semana em média em cada uma das 4 linhas selecionadas da cidade. Segundo colunistas Sérgio Myssior, a iniciativa é importante, mas não basta trocar o motor a combustão nos coletivos pelo elétrico. O serviço de transporte como um todo precisa ser revisto. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
‘A presença do governador é muito significativa’: De acordo com colunista e o biólogo Thiago Metzker ida de Romeu Zema para a COP 26, chefiando uma delegação mineira, mostra o desejo dos entes da federação em integrarem projetos e campanhas de combate às mudanças climáticas. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
13 minutos escutados
"A COP tem como objetivo garantir a neutralidade da emissão dos gases do efeito estufa": Além de Sérgio Myssior, a coluna recebeu o biólogo graduado pela Universidade Federal de Ouro Preto, Thiago Metzker, direto de Glasgow, na Escócia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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'A vitalidade urbana pressupõe moradia, comércio e serviço': Projeto para repovoar o centro do Rio prevê isenção de impostos e desburocratização. Colunista ressalta que modelo proposto para a capital fluminense pode ser aplicado em outras cidades brasileiras. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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Mais de 40% de todo o resíduo sólido urbano tem destinação inadequada no Brasil: Cada brasileiro produz cerca de um quilo de lixo por dia. Boa parte poderia ser reutilizada. Algumas iniciativas estão gerando valor para o ecossistema da reciclagem como a compostagem com resíduos de feiras e orientação social econômica para catadores. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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Proposta de atualização do marco legal da Política Nacional de Mobilidade Urbana é apresentado no Senado: Novas diretrizes para a redução de tarifa, adoção de instrumentos de compensação pela valorização imobiliária decorrente de implantação da infraestrutura de transporte e destinação de parte da CIDE para programas relacionados ao transporte público fazem parte do projeto do Senador Antonio Anastasia. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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‘Estamos diante do sucateamento total’: Estudos mostram que o transporte coletivo vem perdendo um número significativo de passageiros, nos últimos anos. Colunista destaca que, como consequência do sistema adotado, temos aumento do custo, menor qualidade e menos capacidade de investimento. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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Má condição da infraestrutura desestimula o uso de meios de transporte não motorizados: Sérgio Myssior destaca que, muitas vezes, o cidadão deixa de usar bicicletas e outros veículos por falta de segurança e de estrutura nas cidades. Em Belo Horizonte, o plano de mobilidade por bicicleta previa 400 quilômetros de ciclovias até o fim do ano passado. Mas, atualmente, a capital conta com apenas 120 quilômetros. Além disso, o estado de conservação de calçadas também contribuiu para a dificuldade de acessibilidade dos usuários, principalmente de idosos, crianças e pessoas com deficiência. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
9 minutos escutados
Número de usuários do transporte metropolitano caiu mais de 50% na última década: ‘Pesquisa Origem/Destino’, realizada em 2001, indicava que cerca de 44% das viagens eram realizadas por modal do transporte coletivo. Porém, o mesmo estudo, realizado 11 anos depois, em 2012, apontou uma queda no uso do transporte coletivo e um crescimento do uso de veículos individuais. O cenário traz um grande desafio de gestão da mobilidade nas cidades. de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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'Metrô é apenas uma parte da solução': Colunista ressalta que não existe milagre e sim uma série de ações para interligar os mais de 5 milhões de habitantes da região metropolitana de Belo Horizonte. Ele lembrou que 'se todas as promessas tivessem sido cumpridas, capital já teria as 3 linhas.' de Sérgio Myssior - A BH que queremos
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