NA REDE
VERSÃO STOL DO ATR
A ATR anunciou que está desenvolvendo um novo membro para sua família de turbo-hélices regionais. O CEO da empresa, Stefano Bortoli, confirmou o lançamento do ATR 42-600S, destinado a operações de decolagem e pouso curtos. Segundo o fabricante, esta nova versão não substitui o ATR 42-600, apenas acrescenta recursos para operação em pistas de até 800 metros com até 42 passageiros a bordo. A adição do sufixo S demonstra a capacidade STOL, acrônimo em inglês de decolagem e pouso curto. A certificação do ATR 42-600S é esperada para o segundo semestre de 2022, com a primeira entrega prevista para o mesmo período. Comparado a um ATR 42 padrão, o novo modelo terá um leme maior, para maior controle da aeronave em velocidade mais baixa, aceitará comando simétrico de seus spoilers para melhorar a eficiência de frenagem no pouso e contará com um sistema de freio automático, garantindo, assim, que a aplicação da frenagem ocorra imediatamente após o pouso.
2 MILHÕES
É o número de horas voadas da frota global do C-130J Super Hercules, que tem 22 operadores em 18 países, depois de 23 anos do primeiro voo de um série “J”.
