LEARJET: O FIM DE UMA ERA
Com a montagem de seus jatos prestes a ser encerrada pela Bombardier depois de quase seis décadas de produção e mais de três mil aeronaves entregues, o programa Learjet chega ao fim deixando um incontestável legado de inovação e pioneirismo. O bimotor surgiu como opção para aqueles que, nos anos 1960, precisavam de uma aeronave particular que pudesse fazer as vezes dos velozes aviões comerciais voando em elevadas altitudes, só que com a privacidade e a flexibilidade de uma máquina própria. Assim, juntamente com o modelo concebido pelo engenhoso inventor autodidata norte-americano Willian Powell Lear – ou, apenas, Bill Lear –, nasceu o atual conceito de jato de negócios, o que encantou (e vem encantando, desde então) empresários, executivos e celebridades.
O desenho do Learjet tem inspiração no protótipo do que seria um caça suíço de ataque ao solo, o FFA P-16, desenvolvido pelo fabricante Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG. Na
