TURBO-HÉLICE REVELADO
A Embraer mostrou uma imagem frontal do que promete ser seu novo lançamento, um avião turbo-hélice de grande porte. A ilustração dá algumas pistas sobre o projeto. Ela mostra de forma próxima ao desenho adotado pelos E-Jet. O padrão aerodinâmico visto nas imagens, assim como na maior parte dos projetos atuais, busca uma maior redução do arrasto frontal. Modelos como os Embraer E-Jet, Airbus A220, Boeing 787 e Mitsubishi SpaceJet adotam um perfil com nariz baixo, o que se traduz em maior eficiência aerodinâmica quando comparado aos aviões com a linha do nariz média, como os 737 e os A320. Outra característica são as asas, que devem contar com grande alongamento (relação entre comprimento e largura), seguindo a tendência atual da aviação comercial, mas incomum entre turbo-hélices. Provavelmente, a Embraer deverá adotar uma solução que ofereça capacidade de operar em pistas curtas, ao mesmo tempo que permita maior velocidade em voo de cruzeiro, quando comparado aos modelos atuais.
