O Motor de Água

De Ares Van Jaag

O "motor de água" é uma invenção infelizmente inventada muitas vezes. O hidrogênio da água é muito abundante, renovável e pode ser usado em países pobres e ricos em energia. O petróleo bruto e o gás natural são recursos energéticos limitados.

Mas há muitas pessoas que pensam que certas tecnologias promissoras foram suprimidas por várias potências políticas ou econômicas, geralmente com o propósito de proteger seus investimentos e interesses e, nos extremos já mais absurdos da conspiração ilógica, por motivações sinistras de muito maior alcance.

Neste novo trabalho, o versátil compositor e escritor Van Jaag, nos acompanha em uma emocionante jornada através da história desta invenção desconhecida e seus inventores insultados.

• Idioma: Português
• Editora: Editorial Alvi Books
• Data de lançamento: 20 de jul. de 2019
• ISBN: 9781547598700

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O MOTOR DE ÁGUA

Por Ares Van Jaag

Editorial Alvi Books, Ltd.

Realização Gráfica:

© José Antonio Alías García

Copyright Registry: 1906281309575

Created in United States of America.

© Ares Van Jaag, Badalona (Barcelona) España, 2013

ISBN: 9781076787620

Traduzido por Bruno Paduan

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À minha esposa Natàlia, por me ceder o tempo

que deveria ter dedicado a ela para

fazer desta obra uma realidade.

ÍNDICE

1. - O HIDROGÊNIO COMO COMBUSTÍVEL

––––––––

2. - A ÁGUA COMO FONTE DE HIDROGÊNIO

3. - HISTÓRIA DO MOTOR DE ÁGUA

1. - O HIDROGÊNIO COMO COMBUSTÍVEL

Devido à necessidade atual de reduzir o nível de contaminantes apresentes na atmosfera, principais causas dos problemas como o efeito estufa e a variação na climatologia, entre outros, surge a necessidade de procurar novas soluções que contribuam à melhoria destes problemas sem recorrer às limitações na produção de energia, já que isto implicaria em um atraso tanto no desenvolvimento econômico e cultural, quanto no tecnológico.

Do exposto anteriormente, chega-se à conclusão de que uma boa solução se encontraria em mudar a base energética utilizando um combustível com o qual se possa eliminar ou reduzir notavelmente as emissões de agentes contaminantes à atmosfera e isto é precisamente o que se conseguiria com o uso de uma fonte alternativa de energia. O combustível que alguns propõem como solução é a água.

O hidrogênio procede da água, é muito abundante, renovável e pode ser utilizado em países energicamente pobres, como ricos. O petróleo bruto e o gás natural são recursos energéticos limitados.

O hidrogênio pode ser utilizado como recurso energético e pode substituir os combustíveis atualmente utilizados, assim como o petróleo fez no passado com o carvão.

O hidrogênio apresenta um melhor rendimento energético do que outros recursos, tal como pode ser visto abaixo:

A energia equivalente a uma tonelada de carvão, traduzida em gasolina, permite que um veículo percorra 708,1 km.

A energia equivalente a uma tonelada de carvão, traduzida em eletricidade, permite que um veículo percorra 772,5 km.

A energia equivalente a uma tonelada de carvão, traduzida em metanol, permite que um veículo percorra 836,8 km.

A energia equivalente a uma tonelada de carvão, traduzida em hidrogênio, permite que um veículo percorra 1030 km.

Há a necessidade de adotar outras fontes alternativas de energia, além da eletricidade produzida de forma ecológica, para suprir as deficiências do setor de transporte e o hidrogênio é uma fonte de energia que bem poderia cumprir com esse objetivo.

O armazenamento de hidrogênio pode ser realizado no estado gasoso (geralmente em altas pressões), em estado líquido (a temperaturas muito baixas - aproximadamente -253 ° C) ou no estado sólido na forma de hidretos metálicos (a baixa pressão). Segundo a aplicação, cada uma das distintas formas de armazenamento será mais ou menos viável:

Armazenamento como gás. A baixa densidade do hidrogênio é uma desvantagem, pois envolve armazenar menos energia por unidade de volume do que com outros gases comprimidos. Devido a isto, o armazenamento exigirá grandes volumes e altas pressões. O armazenamento subterrâneo em cavernas e minas exauridas é muito conveniente e econômico para a acumulação de grandes quantidades de hidrogênio. Esta forma de armazenamento já é usada para o gás natural, e se utilizam pressões de até 160 bares. O armazenamento em recipientes de alta e média pressão também é usado em pequena escala.

Armazenamento como líquido criogênico. Devido ao baixo ponto de ebulição do hidrogênio (252,9 ° C),se requerem os recipientes criogênicos para manter tão baixas temperaturas. Tem a vantagem de que pode ser armazenada energia de alta densidade e que o peso do recipiente é menor para a mesma quantidade de energia armazenada do que com outros métodos. Mas as baixas temperaturas requiridas trazem consigo problemas de segurança, além do fato de que na liquefação uma alta fração de energia armazenada é consumida como hidrogênio líquido. Por outro lado, o custo de uma unidade de liquefação é comparativamente elevado. Nas aplicações onde o peso é o fator o mais importante (como o caso da aeronáutica), a forma mais conveniente de armazenamento de hidrogênio é como líquido criogênico.

Armazenamento em forma sólida como hidretos metálicos. O hidrogênio tem uma terceira forma de armazenamento que lhe é característica e que