MAX VOLTA A VOAR

Após uma suspensão de cerca de 20 meses de voos, os pilotos de Boeing 737 já estão cumprindo treinamentos em simuladores específicos para o modelo MAX. As alterações introduzidas na aeronave se referem particularmente às características de controle automático de em situações que os tripulantes técnicos chamam de “nariz alto”. A Boeing duplicou (de um para dois) o número de sensores de ângulo de ataque (AOA, ou ), que detectam a posição da aeronave em relação à linha do horizonte, e melhorou tanto o nível das informações recebidas pelos dispositivos de que controla o sistema. Diante das alterações promovidas pelo fabricante de Seattle no avião, a FAA aprovou o retorno do MAX aos céus, decisão que contou com o aval das outras agências, incluindo a Anac do Brasil, a CAA do Canadá e a Easa da União Europeia.