AERO Magazine

F-39 GRIPEN REVELADO POR UM PILOTO DA FAB

Estou na Suécia. Atualmente, desempenho a função de chefe da Seção Operacional do Grupo de Acompanhamento e Controle (GAC-Saab), organização do Comando da Aeronáutica (Comaer) responsável por acompanhar o andamento do contrato de desenvolvimento e produção dos novos caças F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira. Tudo verificado in loco, na sede da Saab, fabricante do Gripen.

Iniciei a minha carreira na FAB em 1999, quando ingressei na Escola Preparatória de Cadetes do Ar (Epcar), em Barbacena, Minas Gerais. Depois, segui para a Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga, em São Paulo, onde permaneci por quatro anos. Ao final do curso de formação de oficial-aviador na AFA, fui selecionado para realizar o curso de piloto de caça em Natal, no Rio Grande do Norte, onde permaneci por um ano. Depois, fui para Porto Velho, em Rondônia, onde continuei a minha elevação operacional na aviação de caça. Ali realizei

Você está lendo uma prévia, inscreva-se para ler mais.

Mais de AERO Magazine

AERO MagazineLeitura de 3 mins
Hawker 400
O Hawker 400 é uma aeronave que conquistou importante presença na indústria de jatos de negócios por atributos como versatilidade, robustez e segurança somados a confiabilidade, velocidade, conforto para os padrões de sua categoria e baixa demanda de
AERO MagazineLeitura de 6 mins
Bichos E aeronaves
A interação entre animais e aeronaves se dá em vários aspectos. A começar pelos pequenos campos de aviação no interior do país, muitas vezes em fazendas, onde é mais comum do que se imagina a entrada de animais silvestres e domésticos nas pistas, pro
AERO MagazineLeitura de 5 mins
Helicópteros Setorizados
Quando se pensa em helicópteros, a primeira imagem que vem à cabeça de muita gente é a de um modelo operando a partir de um heliponto em um prédio em São Paulo para transportar uma família para um destino de lazer, seja uma fazenda ou uma casa de pra

Relacionados