Naquele dia tudo mudou. Em 11 de março de 2020, a Organização Mundial da Saúde declarou que a doença causada por um novo coronavírus atingia o patamar de pandemia, ainda que os primeiros sinais do que estaria por vir já tivessem vindo. Um mês antes, entre 11 e 16 de fevereiro, o principal evento aeroespacial da Ásia sentia seus efeitos com os espaços reservados vazios. Paralelamente, a projeção inicial feita pela Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) de aumento de 4% no tráfego de passageiros com reflexo gritante em aeroportos e hotéis parecia longe de se concretizar.
Com a declaração da pandemia e a orientação de isolamento devido à urgência sanitária, o impacto na aviação, assim como no mundo, foi imediato. Na época, algumas orientações começaram a causar impacto desafiador nas operações aéreas, fazendo com que equipes de saúde, operações e segurança se conectassem
