O Que Todo Gestor De Trânsito E Transporte Deve Saber

De Jeferson De Pinho Braga

Administrar o trânsito de uma cidade vai muito além de fiscalizar veículos e aplicar penalidades. Exige conhecimento técnico, visão estratégica e, acima de tudo, equilíbrio na tomada de decisões. Em O Que Todo Gestor de Trânsito e Transporte Deve Saber, Jeferson Braga compartilha sua experiência e conhecimento para orientar gestores, autoridades e profissionais da área sobre os desafios e responsabilidades da função. Com uma abordagem clara e prática, o livro explora desde os princípios fundamentais da legislação de trânsito até a importância da educação viária e da mobilidade urbana. Além disso, utiliza analogias instigantes, como a serenidade do dragão, para ilustrar como um gestor deve agir com firmeza e sabedoria diante das demandas diárias. Seja você um gestor de trânsito experiente ou alguém que deseja ingressar na área, esta obra é um guia essencial para compreender e aprimorar a gestão do trânsito e do transporte, promovendo segurança, eficiência e um ambiente mais harmonioso para todos. Boa leitura!

• Idioma: Português
• Editora: Clube de Autores
• Data de lançamento: 3 de fev. de 2025

Pré-visualização do livro

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O QUE TODO GESTOR DE TRÂNSITO E TRANSPORTE

DEVE SABER

Jeferson de Pinho Braga

2025.

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1ª edição 2025.

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O que todo gestor de trânsito e transporte deve saber Autor: Jeferson de Pinho Braga

Direitos reservados ao autor

Registro nº 978-65-01-33619-0

Email: [e-mail]

Impressão:

Dados da gráfica

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Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP)

Braga, Jeferson

O que todo gestor de trânsito e transporte deve saber

1ª edição – Corumbá, 2025.

X p.; il.

ISBN 978-65-01-33619-0

1. Gestão de Trânsito e Transporte

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SUMÁRIO

Apresentação .......................................................................................

Introdução ............................................................................................

1 - O Papel Fundamental do Diretor de Trânsito ..............................

1.1 - Cada diretor tem suas preferências ..............................................

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- Definição de responsabilidades de um diretor de trânsito .....

2.1 – A borboleta e o dragão ...................................................................

2.2 – A palavra é - serenidade! .................................................................

3 - A Importância de Conhecer a Bíblia do Trânsito .........................

3.1 - Uma Equipe Preparada: O Alicerce da Gestão no Trânsito ..............

3.2 - O Papel Crucial dos Assessores na Gestão do Tempo ...................

3.3 - O Papel Crucial dos Assessores na Gestão do Tempo ..................

4 - A Arte de Gerenciar o Tempo ............................................................

4.1 - A Gestão do Tempo: Equilíbrio Entre Burocracia e Ação no Campo..

4.2 – O diretor amigo de todos ..................................................................

5 - Gestor de verdade não vive apagando fogo ..................................

5.1 – O Capitão do Barco do Trânsito .....................................................

6 - A Arte de Comunicar ........................................................................

6.1 – O Gestor Precisa ser Multiuso? ......................................................

6.2 – Conheça os Limites de Atuação do Seu Órgão de Trânsito ...........

7 - A Fiscalização é o Braço Forte de um Gestor ................................

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7.1 - Fiscalização de Rotina é obrigação .................................................

7.2 - Atendimento a Denúncias .................................................................

7.3 - Operações de Fiscalização de Trânsito ............................................

7.4 - A Importância de uma Fiscalização Ativa .........................................

8 - Nem Só de Fiscalização Viverá o Gestor ........................................

8.1 – Expandir os horizontes mentais ......................................................

9 – Organização Administrativa Avançada ..........................................

9.1 – A sabedoria na simplicidade

10 – O conhecimento te levará a lugares inimagináveis ....................

11 – O diretor que nunca foi ................................................................... .

11.1 – Trabalho que Segue .....................................................................

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INTRODUÇÃO – Aproveite as mínimas oportunidades Eu nunca fui Diretor de Trânsito, mas tenho informações valiosas a compartilhar sobre o que todo diretor de trânsito deve saber, especialmente no contexto atual em que as cidades enfrentam desafios cada vez mais complexos no gerenciamento do tráfego e na segurança viária. Acredito que a experiência que acumulei ao longo dos anos pode oferecer insights práticos e aplicáveis para aqueles que estão à frente dessa importante função.

Quero apresentar-me antes de entrar nos detalhes. Meu nome é Jeferson de Pinho Braga, mas pode me chamar de Braga, e minha trajetória profissional na área de trânsito começou há 15 anos, quando ingressei em uma agência responsável pela gestão de trânsito em minha cidade. Desde então, desempenhei diversas funções que me proporcionaram uma visão ampla e integrada das operações e dos desafios enfrentados por gestores de trânsito.

Uma das minhas experiências mais significativas foi atuar como assessor-executivo dos diretores de trânsito que passaram pela agência. Nesse papel, tive a oportunidade de observar de perto a dinâmica das decisões que impactam o trânsito e a mobilidade urbana, além de entender as nuances do relacionamento com outros órgãos e entidades envolvidas nesse setor tão crucial para a qualidade de vida da população.

Minha jornada tem sido repleta de aprendizado e crescimento, desde que ingressei nesse órgão, e cada experiência contribuía para meu desenvolvimento profissional.

O ambiente desafiador em que trabalhei levou-me a buscar constantemente novas informações e aprimorar minhas 8

habilidades, o que, por sua vez, me possibilitou oferecer suporte eficaz aos diretores que lideravam a equipe.

Inicialmente, vim para o órgão de trânsito com a intenção de atuar como agente da autoridade de trânsito, empolgado com a perspectiva de trabalhar diretamente nas operações de fiscalização e no cumprimento das normas de trânsito. No entanto, uma situação inesperada e que mudaria meu trajeto profissional me levou a um desvio em meu caminho, após uma cirurgia de risco devido a um apêndice inflamado, que exigiu um tempo considerável de recuperação, retornei ao setor administrativo, um campo que inicialmente não estava nos meus planos. Essa mudança, embora não planejava, se revelou uma oportunidade para adquirir novos conhecimentos e desenvolver habilidades que se mostraram essenciais para minha carreira.

Na minha recuperação, absorvi muito do conhecimento dos setores onde passei. O ambiente administrativo, que antes eu via de maneira superficial, tornou-se um campo fértil para aprendizado, permitindo-me entender os processos internos da agência, a importância da comunicação entre as equipes e como cada detalhe impacta a gestão do trânsito em uma cidade.

O que começou como uma permanência temporária de um mês, com a responsabilidade de elaborar as escalas de serviço dos agentes fiscalizadores, transformou em um ano repleto de atividades administrativas que expandiram significativamente meu horizonte profissional. Essa imersão proporcionou a chance de me envolver em diversas áreas da gestão do trânsito.

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No início, minha principal tarefa era organizar as escalas de serviço dos agentes fiscalizadores, um trabalho que, embora parecesse simples à primeira vista, envolvia uma série de considerações e decisões que impactavam diretamente a eficácia das operações de fiscalização e com o tempo, percebi que essa atividade era apenas a ponta do iceberg em termos de responsabilidade e complexidade.

Aproveitei os momentos livres para aprender sobre outras atividades que compunham o dia a dia da agência. Essa proatividade me permitiu aprimorar algumas práticas existentes e, ao mesmo tempo, implementar novas formas de trabalho que, na minha visão, poderiam trazer melhorias significativas para a gestão do trânsito.

Muitas das práticas que encontrei eram ultrapassadas, e percebi a necessidade de renovação e inovação. A experiência acumulada durante esse período me ensinou que é fundamental estar aberto a novas ideias e abordagens, especialmente em um setor que está sempre evoluindo, como o trânsito. A busca por eficiência e eficácia se tornou uma prioridade em minha atuação.

Assumi uma gama de responsabilidades administrativas com o passar do tempo que ultrapassavam a elaboração das escalas.

Além de elaborar as escalas, comecei a acompanhar os relatórios de serviço, um processo que me permitiu ter uma visão mais clara das operações diárias e identificar áreas que poderiam ser melhoradas.

O planejamento de eventos e operações também passou a ser parte das minhas obrigações. Envolvia desde a organização do trânsito em grandes eventos até a coordenação 10

de operações especiais em feriados, quando o fluxo de veículos tende a aumentar. Cada nova tarefa representava uma oportunidade de aprendizado e crescimento, e eu estava ansioso para aproveitar cada uma delas.

Este período se destacou como uma fase intensa de aquisição de conhecimentos práticos e teóricos sobre a gestão do trânsito. Ao longo desse tempo, participei de treinamentos, seminários e cursos que enriqueceram ainda mais meu entendimento sobre as melhores práticas e as diretrizes que orientam o trabalho dos gestores de trânsito.

Estou interrompendo minha narrativa por aqui para destacar um ponto crucial que será fundamental para a compreensão do restante deste livro. Nos próximos capítulos, irei explorar como absorvi conhecimento suficiente para ajudar gestores de trânsito em sua função de lidar com os desafios do dia a dia.

É fundamental que esses gestores estejam preparados para o desafio de gerir o trânsito de suas cidades, independentemente do tamanho ou da complexidade dos problemas que enfrentam. A experiência e o conhecimento acumulados ao longo dos anos são ferramentas valiosas para lidar com as demandas constantes da gestão do trânsito.

Independentemente do tamanho da cidade,