1911-1920
23/02/1911
O PRIMEIRO ANFÍBIO
Num tempo em que poucas cidades possuíam áreas desobstruídas e adequadas à operação de aviões, uma boa alternativa era pousar e decolar da água. Em fevereiro de 1911, o construtor Glenn Curtiss apresenta uma versão do seu Model D equipado com flutuadores, que era capaz de operar tanto na terra como na água: o primeiro avião anfíbio da história.
10/10/1911
BASE EM TOULOUSE
Surge em Toulouse a Morane-Saulnier, fundada pelos irmãos Robert e Léon Morane e Raymond Saulnier, que participaria da primeira corrida aérea do mundo, a travessia aérea inaugural do Mediterrâneo e a construção da primeira metralhadora capaz de disparar tiros através do sistema de hélice. Em 1966, passou ser chamada Socata, acrônimo de Societé de Construction d Avions de Tourisme et d Affaires, ao ser adquirida pela Sud Aviation (fabricante do clássico Caravelle), depois EADS e hoje Airbus Group. Ao longo do século 20, a companhia desenvolveu 94 modelos e produziu mais de 17.000 aeronaves. Mais recentemente, em 2008, a então EADS transferiu o controle acionário para a Daher, dando origem à Daher-Socata, hoje apenas Daher.
10/12/1911
TRANSCONTINENTAL
Quase quatro quil separam (em voo direto) as cidades de Nova York e Los Angeles, nos EUA. Isso não impediu que, em setembro de 1911, o piloto Cal Rodgers comprasse um primitivo aeroplano Wright Flyer Model EX, de apenas 35 hp, para tentar a primeira travessia aérea costa a costa dos EUA. Um prêmio
