Contato em Fiery Cross: The Contact Chronicles of Robot Planet (Episode II), #2

De Louis Edward Rosas

CONTATO EM FIERY CROSS por Louis Edward Rosas
Encontros de OVNIs da Marinha dos EUA nos mares do Sul da China.
Contato em Fiery Cross
Em um desafio direto à República Popular da China, a Marinha dos Estados Unidos foi enviada ao Mar do Sul da China. Eles, junto com seus aliados japoneses, estão lá para conduzir as operações de Liberdade de Navegação em Águas Internacionais perto da disputada cadeia das Ilhas Spratly. Mas, à medida que aumentam as tensões, algo extraordinário acontece.

Espreitando no alto das nuvens, a 20.000 pés acima do nível do mar, um objeto elusivo de origem ou intenção desconhecidas invadiu o espaço aéreo contestado, deixando pouco espaço para erro. À medida que o equilíbrio geopolítico de poder se aproxima mais do conflito armado, caberá à Aviadora Naval dos EUA, a Tenente Comandante Eileen Hunter, empurrar homem e máquina para evitar uma guerra e descobrir uma verdade proibida.

• Idioma: Português
• Editora: BadPress
• Data de lançamento: 19 de mai. de 2021
• ISBN: 9781667400860

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CONTATO EM FIERY CROSS

LOUIS EDWARD ROSAS

Copyright © 2019 LOUIS EDWARD ROSAS

Todos os direitos reservados.

ISBN: 9781099780813

DEDICATÓRIA

Para os dedicados homens e mulheres que orgulhosamente defendem nosso país.

E para aqueles que ousadamente buscam a verdade.

CONTEÚDO

AGRAdecimentos

Gostaríamos de agradecer aos seguintes senhores por seu serviço e sua assistência técnica para fazer este livro.

Dick Hanover

Aposentado da Marinha dos EUA

Tenente Coronel Tim Pablo Escobar Christenson

Aposentado do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA

CAPÍTULO i

OPERAÇÃO FORNECER PASSAGEM

––––––––

Atravessando colunas de altas nuvens cúmulos brancas, dois Super Hornets F-18E da Marinha dos EUA sobrevoam o Mar do Sul da China em velocidades quase supersônicas. Voando para o oeste a uma altitude de 23,000 pés, os dois caças do Esquadrão Sidewinders VFA-86, estão operando do porta-aviões U.S.S. Theodore Roosevelt (CVN-71) em algum lugar no Pacífico. Em seu curso atual, os F-18s estão à vinte milhas náuticas perto das Ilhas Spratly ocupadas pelos Chineses. Eles, junto com a frota combinada Americana e Japonesa composta pela Força-Tarefa Conjunta 100, estão conduzindo uma Operação de Liberdade de Navegação conhecida como Operação Fornecer Passagem em águas internacionais. A Republica Popular da China reivindicou todo o Mar do Sul da China como seu território soberano uma década antes, com base em um mapa de quinhentos anos. Desde então, construíram bases militares em ilhas artificiais e recifes completos com pistas de pouso, portos e baterias de mísseis anti-navio antes de declarar todo o mar uma zona militar restrita. A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (UNCLOS) havia decidido em 2016 que a China não tinha base legal para tais reivindicações e, portanto, não reconhecidas por outras nações. Depois de uma série de incidentes quase mortais, a Força-Tarefa Conjunta 100 foi enviada para o Mar do Sul da China para dar uma pausa à Marinha chinesa.

A Tenente Comandante (LCDR) Eileen Hunter, de trinta e quatro anos, de San Diego Califórnia, indicativo Nomad pilotava o caça líder na formação de dois aviões. Ela, junto com seu ala de vinte e oito anos, Tenente John Dominguez, também nativo de El Centro no Sul da Califórnia, indicativo Jagger, estavam se aproximando do objetivo da missão. A quinze milhas náuticas de Fiery Cross, o céu começou a limpar, revelando um céu azul cristalino. Assim que as ilhas disputadas apareceram no horizonte, uma voz Chinesa enraivecida pôde ser ouvida no radio.

Avião militar estrangeiro, você aproxima de espaço aéreo militar.

Tais avisos eram comuns do Exercito Popular de Libertação / Marinha (PLAN) baseado nas ilhas artificiais recém-construídas que pontilhavam o Mar do Sul da China. Tais comunicações eram regularmente recebidas com uma resposta padrão Americana:

Esta é aeronave militar dos EUA conduzindo atividades militares legais fora de espaço nacional, irradiou Jagger.

Aeronave militar estrangeira... (estática).

Estamos operando com a devida consideração como requerido pela Lei Internacional, favor identificar-se, transmitiu Jagger.

Esta é uh... Marinha Chinesa, Marinha Chinesa. Este é céu Chinês. Você está se aproximando de espaço aéreo militar. Saia!

Assim que o Controlador Aéreo Chinês fez seu aviso, alarmes de alerta de míssil soaram na cabine.

Esta é a Marinha Chinesa. Por favor, saia imediatamente para evitar erros de julgamento.

Entendido, esta é uma aeronave militar dos EUA, prosseguindo para Espaço Aéreo Internacional. Bom dia, respondeu Nomad.

Um momento depois, os dois aviões de combate fizeram uma curva acentuada para a esquerda e dispararam furiosamente seus pós-combustores para fazer sua rápida fuga. Virando-se para cima, eles foram para a cobertura das enormes nuvens cúmulos das quais eles inicialmente emergiram. Um céu de branco rapidamente deu lugar a manchas azuis a tempo de seu antecipado encontro.

Nomad, veja! Jagger disse pelo rádio.

Um furtivo fantasma UCAV (Veículo Aéreo de Combate Não Tripulado) pintado de cinza em forma de asa voadora da Marinha dos EUA surgiu das nuvens e rapidamente se alinhou para formar uma formação de três aeronaves. 

Isca e Troca, baby! riu Nomad.

Aposto que eles não viram isso vindo, Jagger falou pelo rádio.

Sem chance, respondeu Nomad.

Minutos depois, a formação de três aviões continuou de volta à frota através de uma série de bancos de nuvens. Assim que eles encontraram outra mancha intermitente de azul, algo chamou a atenção de Nomad.

Ei, Jagger, você viu isso?

Vi o quê?

Pensei ter visto algo, Nomad pelo rádio.

O que você viu?

Eu vi um fantasma saindo das nuvens às 11 horas.

Um fantasma?

Sim, respondeu Nomad.

Tem certeza?

Sim, respondeu Nomad.

Qual era a aparência?

Parecia um disco reflexivo, mas não tenho muita certeza, respondeu Nomad.

Uau!

Sim, respondeu Nomad.

Parece estranho, mas aqui fora, quem sabe? Eu não tenho nada no meu visor. Quer verificar o tráfego? perguntou Jagger.

Sim, Air Boss-Air Boss, aqui é Nomad, 313.

A milhas de distância, em altitude não revelada, uma aeronave de vigilância E-2 Hawkeye da Marinha dos EUA recebeu a chamada. 

Aqui é Air Boss, prossiga 313.

Temos algum tráfego perto de nós? perguntou Nomad.

Negativo, 313.

Roger, 313 fora.

O que você acha que era? perguntou Jagger.

Provavelmente nada. Esqueça que mencionei isso.

Minutos depois, a formação de três aviões saiu do banco de nuvens e avistou a força-tarefa abaixo. Enquanto contornavam a frota, puderam ver o Porta-Aviões JS Izumo da Força de Autodefesa Marítima Japonesa (JMSDF) com três caças stealth F-35C do 7º Sentai no convés de voo