GUILLERMO HILLCOAT

Guillermo Hillcoat, filho de pais ingleses, nasceu na Argentina, na comunidade de Trenque Lauquen, em 19 de agosto de 1895. Ainda muito jovem, acompanhava com grande interesse as origens da aviação. Não tardou muito para que sua vocação de aviador se confirmasse. Em 1919, já dava seus primeiros passos ao se matricular em um curso de pilotagem.

Guillermo teve como instrutor de voo o famoso aviador norte-americano Lawrence León, representante da indústria Curtiss Aeroplane and Motor Company, em Buenos Aires. Recebeu o brevê de aviador de número 144, concedido pelo Aeroclube Argentino no dia 19 de janeiro de 1920, no aeródromo de San Fernando, como destacou o jornal La Prensa, em reportagem de 5 de dezembro de 1924. Por suas qualidades, mais tarde, acabou nomeado representante da indústria Curtiss em Buenos Aires, em substituição ao aviador Lawrence León. Com uma sólida formação de aviador, Guillermo foi destacado como instrutor de voo em uma escola de pilotagem em Bahía Blanca (leia mais em www.hillcoat.com.ar).

TRAVESSIA DOS ANDES

Até o final da segunda década do século 20, a Cordilheira dos Andes era vista no meio aeronáutico como uma barreira intransponível. A rusticidade dos aparelhos, dotados de motores de baixa potência, desencorajava qualquer aventureiro que tentasse encarar uma travessia com sucesso. No entanto, as primeiras tentativas não tardaram a acontecer, quando pilotos argentinos e chilenos se lançaram em direção aos picos nevados de suas montanhas.

A primeira travessia sobre a Cordilheira dos Andes aconteceu no dia 13 de abril de 1918, quando o aviador argentino e tenente Luiz Candelária cruzou as montanhas com um avião , de 80 cavalos  (março de 2020, p. 61-102).