O 747-400 conta com seis milhões de partes, sendo ao menos três milhões de fixadores, 274 quilômetros de cabos elétricos e oito quilômetros de tubulações diversas.
No dia 23 de outubro de 1906, o 14-Bis sustentou um voo a dois metros do solo percorrendo 60 metros. Era possível realizar o mesmo voo a bordo do 747-8. Já o voo pioneiro dos irmãos Wright, que percorreu 45 metros, poderia ser feito apenas na classe econômica.
Do peso total vazio, 66.152 quilos são apenas de alumínio. As asas do 747-400 pesam 43 mil quilos, aproximadamente 2.270 quilos a menos do que as de versões anteriores, mesmo contando com winglets.
O 747-100 foi projetado usando 75 mil desenhos de engenharia. O 747-8 foi integralmente desenhado no computador.
A Boeing construiu 1.574 aviões da família 747
Em média, um voo internacional com o 747-400, com três classes, exige quase cinco mil quilos de alimentos, fora bebidas.
Ao longo de 54 anos, a frota global de 747 voou aproximadamente 78 bilhões de
