Helicóptero De Mochila: O futuro do voo pessoal

De Fouad Sabry

O que é um helicóptero de mochila

Um helicóptero de mochila é um conjunto de motor, rotor e controles para um helicóptero que pode ser preso às costas de uma pessoa. Isso permite que a pessoa caminhe no chão enquanto estiver usando o helicóptero de mochila e, em seguida, use o helicóptero de mochila para voar. É usado um arnês semelhante ao usado para um pára-quedas, e também deve haver uma alça entre as pernas. Em certos projetos, a quantidade de força ascendente pode ser aumentada usando um projeto de ventilador com duto. Houve várias tentativas feitas para criar helicópteros de mochila, com vários graus de sucesso.

Como você se beneficiará

(I) Insights e validações sobre os seguintes tópicos:

Capítulo 1: Helicóptero de mochila

Capítulo 2: VTOL

Capítulo 3: Jet pack

Capítulo 4 : Lista de helicópteros

Capítulo 5: Hiller YH-32 Hornet

Capítulo 6: Controles de vôo de helicóptero

Capítulo 7: SoloTrek XFV

Capítulo 8: Rotor de helicóptero

Capítulo 9: Jato de ponta

Capítulo 10: Quadcopter

Capítulo 11: Giródino

Capítulo 12: Foguete a vapor

Capítulo 13: Aeronave

Capítulo 14: Helicóptero

Capítulo 15: Yves Rossy

Capítulo 16: Mini-General Aeroespacial Copter

Capítulo 17: Gyrodyne RON Rotorcycle

Capítulo 18: Martin Jetpack

Capítulo 19: Solução F/Chretien Helicopter

Capítulo 20 : Hoppi-Copter

Capítulo 21: Nagler-Rolz NR 54

(II) Respondendo às principais perguntas do público sobre o helicóptero de mochila.

(I) II) Exemplos do mundo real para o uso de helicópteros de mochila em muitos campos.

(IV) 17 apêndices para explicar, resumidamente, 266 tecnologias emergentes em cada setor para ter uma compreensão completa de 360 ​​graus das tecnologias de helicópteros de mochila .

Para quem é este livro

Profissionais, estudantes de graduação e pós-graduação, entusiastas, amadores e aqueles que desejam ir além do conhecimento básico ou informações para qualquer tipo de helicóptero de mochila.

• Idioma: Português
• Editora: Um Bilhão Bem Informado [Portuguese]
• Data de lançamento: 3 de nov. de 2022

Pré-visualização do livro

Direitos autorais

Backpack Helicopter Copyright © 2022 por Fouad Sabry. Todos os direitos reservados.

Todos os direitos reservados. Nenhuma parte deste livro pode ser reproduzida sob qualquer forma ou por qualquer meio eletrónico ou mecânico, incluindo sistemas de armazenamento e recuperação de informações, sem autorização por escrito do autor. A única exceção é por um revisor, que pode citar pequenos excertos numa revisão.

Capa desenhada por Fouad Sabry.

Este livro é uma obra de ficção. Nomes, personagens, lugares e incidentes são produtos da imaginação do autor ou são usados de forma fictícia. Qualquer semelhança com pessoas reais, vivas ou mortas, eventos ou locais é inteiramente coincidência.

Bónus

Pode enviar um e-mail para [e-mail] com a rubrica Backpack Helicopter: The future of personal flight, e receberá um e-mail que contém os primeiros capítulos deste livro.

Fouad Sabry

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www.1BKOfficial.org

Prefácio

Por que escrevi este livro?

A história de escrever este livro começou em 1989, quando eu era estudante na Escola Secundária de Estudantes Avançados.

É notavelmente como as escolas STEM (Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática), que estão agora disponíveis em muitos países avançados.

O STEM é um currículo baseado na ideia de educar os alunos em quatro disciplinas específicas - ciência, tecnologia, engenharia e matemática - numa abordagem interdisciplinar e aplicada. Este termo é normalmente usado para abordar uma política de educação ou uma escolha curricular nas escolas. Tem implicações no desenvolvimento da força de trabalho, nas preocupações de segurança nacional e na política de imigração.

Havia uma aula semanal na biblioteca, onde cada aluno é livre de escolher qualquer livro e ler durante 1 hora. O objetivo da aula é incentivar os alunos a lerem outras disciplinas que não o currículo educativo.

Na biblioteca, enquanto olhava para os livros nas prateleiras, notei livros enormes, num total de 5.000 páginas em 5 partes. O nome dos livros é A Enciclopédia da Tecnologia, que descreve tudo à nossa volta, from absoluto zero a semicondutores, quase todas as tecnologias, na altura, foram explicadas com ilustrações coloridas e palavras simples. Comecei a ler a enciclopédia, e claro, não consegui terminá-la na aula semanal de 1 hora.

Então, convenci o meu pai a comprar a enciclopédia. O meu pai comprou-me todas as ferramentas tecnológicas no início da minha vida, o primeiro computador e a primeira enciclopédia tecnológica, e ambos têm um grande impacto em mim e na minha carreira.

Terminei toda a enciclopédia nas mesmas férias de verão deste ano, e então comecei a ver como o universo funciona e como aplicar esse conhecimento aos problemas do dia-a-dia.

A minha paixão pela tecnologia começou há mais de 30 anos e ainda assim a viagem continua.

Este livro faz parte da Enciclopédia das Tecnologias Emergentes que é a minha tentativa de dar aos leitores a mesma experiência incrível que tive quando andava no liceu, mas em vez de tecnologias do século XX, estou mais interessado nas tecnologias emergentes do século XXI, aplicações e soluções industriais.

A Enciclopédia das Tecnologias Emergentes será composta por 365 livros, cada livro será focado numa única tecnologia emergente. Pode ler a lista de tecnologias emergentes e a sua categorização pela indústria na parte de Em breve, no final do livro.

365 livros para dar aos leitores a oportunidade de aumentar os seus conhecimentos sobre uma única tecnologia emergente todos os dias, no decurso de um ano.

Introdução

Como escrevi este livro?

Em todos os livros de A Enciclopédia das Tecnologias Emergentes, estou a tentar obter insights instantâneos, de pesquisa bruta, diretamente das mentes das pessoas, tentando responder às suas perguntas sobre a tecnologia emergente.

Há 3 mil milhões de pesquisas no Google todos os dias, e 20% delas nunca foram vistas antes. São como uma linha direta para os pensamentos das pessoas.

Às vezes, é Como é que retiro o encravamento de papel. Outras vezes, são os medos e os desejos secretos que só se atreveriam a partilhar com o Google.

Na minha busca para descobrir uma mina de ouro inexplorada de ideias de conteúdo sobre Backpack Helicopter, uso muitas ferramentas para ouvir dados autocompletos de motores de busca como o Google, e rapidamente escolho todas as frases e perguntas úteis, as pessoas estão a perguntar em torno da palavra-chave Backpack Helicopter.

É uma mina de ouro de pessoas introspeção, posso usar para criar conteúdo fresco, ultra-útil, produtos e serviços. Do tipo que pessoas, como tu, realmente querem.

As pesquisas de pessoas são o conjunto de dados mais importante alguma vez recolhido na psique humana. Portanto, este livro é um produto ao vivo, e constantemente atualizado por cada vez mais respostas para novas perguntas sobre Backpack Helicopter, feitas por pessoas, tal como tu e eu, a questionarem-se sobre esta nova tecnologia emergente e gostariam de saber mais sobre isso.

A abordagem para escrever este livro é obter um nível mais profundo de compreensão de como as pessoas procuram em torno de Helicóptero mochila, revelando perguntas e perguntas que eu não pensaria necessariamente fora da minha cabeça, e respondendo a estas perguntas em palavras super fáceis e digestivas, e para navegar o livro de uma forma simples.

Por isso, quando se trata de escrever este livro, assegurei-me de que está o mais otimizado e direcionado possível. Este propósito do livro está a ajudar as pessoas a compreenderem e a crescerem os seus conhecimentos sobre o Helicóptero mochila. Estou a tentar responder as perguntas das pessoas o mais de perto possível e a mostrar muito mais.

É uma forma fantástica e bonita de explorar questões e problemas que as pessoas têm e responder diretamente, e adicionar insights, validação e criatividade ao conteúdo do livro – até mesmo pitchs e propostas. O livro revela áreas ricas, menos aglomeradas e, por vezes, surpreendentes, de procura de investigação que eu não alcançaria de outra forma. Não há dúvida de que, espera-se que aumente o conhecimento da mente dos potenciais leitores, depois de ler o livro usando esta abordagem.

Apliquei uma abordagem única para tornar o conteúdo deste livro sempre fresco. Esta abordagem depende de ouvir as mentes das pessoas, utilizando as ferramentas de escuta de pesquisa. Esta abordagem ajudou-me a:

Conheça os leitores exatamente onde estão, para que eu possa criar conteúdo relevante que atinge um acorde e impulsiona mais compreensão ao tema.

Mantenha o meu dedo firmemente no pulso, para que eu possa obter atualizações quando as pessoas falam sobre esta tecnologia emergente de novas maneiras, e monitorizar as tendências ao longo do tempo.

Descobrir tesouros ocultos de perguntas precisa de respostas sobre a tecnologia emergente para descobrir insights inesperados e nichos ocultos que impulsionam a relevância do conteúdo e lhe dão uma vantagem vencedora.

O bloco de construção para escrever este livro inclui o seguinte:

(1) Deixei de perder tempo com a intuição e a adivinhação sobre os conteúdos desejados pelos leitores, preenchi o conteúdo do livro com o que as pessoas precisam e despedi-me das intermináveis ideias de conteúdo baseadas em especulações.

(2) Tomei decisões sólidas e tomei menos riscos, para conseguir lugares na primeira fila para o que as pessoas querem ler e querem saber - em tempo real - e utilizar dados de pesquisa para tomar decisões ousadas, sobre quais os tópicos a incluir e quais os tópicos a excluir.

(3) Racionalizei a minha produção de conteúdos para identificar ideias de conteúdo sem ter de analisar manualmente as opiniões individuais para poupar dias e até semanas de tempo.

É maravilhoso ajudar as pessoas a aumentar os seus conhecimentos de uma forma simples, respondendo apenas às suas perguntas.

Penso que a abordagem da escrita deste livro é única à medida que se colide, e acompanha as questões importantes que os leitores fazem sobre os motores de busca.

Agradecimentos

Escrever um livro é mais difícil do que pensava e mais gratificante do que alguma vez poderia imaginar. Nada disto teria sido possível sem o trabalho concluído por investigadores de prestígio, e gostaria de reconhecer os seus esforços para aumentar o conhecimento do público sobre esta tecnologia emergente.

Dedicatória

Para os esclarecidos, aqueles que vêem as coisas de forma diferente, e querem que o mundo seja melhor. Podes discordar demasiado deles, e podes discutir ainda mais com eles, mas não podes ignorá-los, e não podes subestimá-los, porque mudam sempre as coisas... empurram a raça humana para a frente, e enquanto alguns podem vê-los como os loucos ou amadores, outros vêem génio e inovadores, porque aqueles que são iluminados o suficiente para pensar que podem mudar o mundo, são os que o fazem, e levam as pessoas à iluminação.

Epígrafe

Um helicóptero de mochila é um motor, rotor e controla o conjunto de um helicóptero que pode ser ligado às costas de uma pessoa. Isto permite que a pessoa ande no chão enquanto usa o helicóptero de mochila, e depois usa o helicóptero de mochila para voar. É utilizado um arnês semelhante ao utilizado para um para-quedas, devendo também haver uma correia entre as pernas. Em certos desenhos, a quantidade de força ascendente pode ser aumentada utilizando um desenho de ventilador canalizado. Tem havido uma série de tentativas para criar helicópteros de mochila, com diferentes graus de sucesso.

Tabela de Conteúdos

Direitos autorais

Bónus

Prefácio

Introdução

Agradecimentos

Dedicatória

Epígrafe

Tabela de Conteúdos

Capítulo 1: Helicóptero de mochila

Capítulo 2: VTOL

Capítulo 3: Jet pack

Capítulo 4: Lista de rotorcraft

Capítulo 5: Hiller YH-32 Hornet

Capítulo 6: Controlos de voo de helicóptero

Capítulo 7: SoloTrek XFV

Capítulo 8: Rotor de helicóptero

Capítulo 9: Jato de ponta

Capítulo 10: Quadcopter

Capítulo 11: Gyrodyne

Capítulo 12: Foguete a vapor

Capítulo 13: Rotorcraft

Capítulo 14: Helicóptero

Capítulo 15: Yves Rossy

Capítulo 16: Mini-Copter-Geral Aeroespacial

Capítulo 17: Gyrodyne RON Rotorcycle

Capítulo 18: Martin Jetpack

Capítulo 19: Solução Helicóptero F/Chretien

Capítulo 20: Hoppi-Copter

Capítulo 21: Nagler-Rolz NR 54

Epílogo

Sobre o Autor

Brevemente

Apêndices: Tecnologias Emergentes em Cada Indústria

Capítulo 1: Helicóptero de mochila

Um helicóptero de mochila é um motor, rotor e controla o conjunto de um helicóptero que pode ser ligado às costas de uma pessoa. Isto permite que a pessoa ande no chão enquanto usa o helicóptero de mochila, e depois usa o helicóptero de mochila para voar. É semelhante a um arnês de para-quedas e deve contar com uma correia que vai entre as pernas para maior segurança (para que o piloto não caia do arnês durante o voo). Em certos desenhos, a quantidade de força ascendente pode ser aumentada utilizando um desenho de ventilador canalizado. Helicópteros de mochila têm sido tentados por alguns inventores diferentes, com diferentes graus de sucesso.

De um modo geral, um helicóptero convencional e um helicóptero de mochila distinguem-se entre si por duas distinções primárias:

Para começar, não há rotor de cauda grande, e os rotores principais giram na direção oposta. Uma regulação fina de uma engrenagem diferencial no interior da transmissão da unidade do rotor permite um controlo preciso do ângulo do bocejo. O bocejo é algo que pode ser induzido ajustando um rotor de modo a girar ligeiramente mais rápido que o outro (movimento de viragem).

Em segundo lugar, os rotores têm um tom constante, o que ajuda a manter as coisas simples, mas dificulta a autootização no caso de o motor deixar de funcionar. É claro que um para-quedas balístico seria incluído por razões de segurança.

Em 1969, uma edição da revista Popular Science transportava um artigo sobre um helicóptero de mochila que não usava rotores contra-rotativos, mas em vez disso usava motores a jato em miniatura dispostos num arranjo de jato de ponta. É possível que este conceito funcione em autorotação. Dispositivos como um helicóptero de mochila, que são semelhantes aos helicópteros em miniatura abertos, também têm suportes para assentos e pernas. Helicópteros de mochila pertencem a esta categoria. Em princípio, um jetpack movido a foguetes seria menos eficiente do que um helicóptero, uma vez que o jetpack movido a foguetes teria um impulso específico maior, mas o helicóptero seria mais adequado para pairar porque os gases propulsionados teriam velocidades mais baixas.

Um helicóptero de mochila elétrica com um piloto automático auto-nivelado foi um produto que o negócio elétrico australiano CopterPack tinha criado, a partir de 1941, engenheiros alemães foram responsáveis pelo desenvolvimento da marca Heliofly.

Horace T. Pentecostes, um inventor independente, foi aquele que inventou o conceito do Pentecostes HX-1 Hoppi-Copter e o expôs aos militares no ano de 1945.

Rima (produzida no Japão) (feita no Japão)

A Libelula, que se traduz em libélula, é um helicóptero desenvolvido pela Tecnologia Aeroespacial Mexicana. Possui um rotor de duas lâminas que é impulsionado por um pequeno motor de foguete na extremidade de cada lâmina do rotor. Um jetpack é outro produto que o negócio faz.

SoloTrek XFV (Veículo Voador Exo-esquelético).

Martin Jetpack

Várias versões fabricadas pela Vortech estão equipadas com assentos. No passado, também produziram uma variante de mochila pura que tinha duas lâminas de rotor muito compridas, cada uma das quais foi impulsionada por um pequeno motor a jato alimentado por propano e montado na extremidade da lâmina.

GenH4

Cauda de primavera da Trek Aerospace

{Fim capítulo 1}

Capítulo 2: VTOL

Um avião vertical de descolagem e aterragem (VTOL) é um avião que pode pairar, descolar e aterrar verticalmente sem depender de uma pista. Esta categorização pode abranger uma série de tipos de aeronaves, incluindo helicópteros, bem como aeronaves de potência de potência fixa e outros aviões híbridos com rotores movidos a energia, tais como ciclocopros/ciclocopters e gyrodynes.

Alguns aviões verticais de descolagem e aterragem (VTOL) também são capazes de voar em outros modos de voo, tais como descolagem e aterragem convencionais (CTOL), descolagem e aterragem curtas (STOL), e descolagem curta e aterragem vertical (STOVL) (descolagem curta e aterragem vertical). Outros, como alguns tipos de helicópteros, não conseguem operar por qualquer outro método devido à ausência de equipamento de aterragem capaz de gerir o táxi. A VTOL pode ser dividida ainda mais em V/STOL (descolagem e aterragem curtas verticais ou curtas).

Algumas aeronaves que são mais leves do que o ar também são consideradas aeronaves VTOL devido à sua capacidade de pairar, descolar e aterrar utilizando perfis verticais de aproximação e partida.

O conceito de voo vertical está presente há milhares de anos, e Leonardo da Vinci tinha ideias para uma descolagem e aterragem verticais (helicóptero) no seu caderno. 1907 foi o primeiro voo de um avião de descolagem e aterragem vertical tripulado, que tomou a forma de um helicóptero bruto. No entanto, só depois da Segunda Guerra Mundial é