História Postal Da Oceania

De Adeilson Nogueira

Nos primeiros períodos da sociedade, a comunicação entre as partes de um país era uma tarefa rara e difícil. Indivíduos à distância, tendo pouca inclinação e menos oportunidade para tal relação, ficavam naturalmente satisfeitos com seus meios limitados de comunicação uns com os outros. À medida que a civilização avançou e o comércio se tornou uma característica nacional, essas comunicações se tornaram mais importantes e, é claro, mais frequentes. No Império Romano, o transporte de correspondências era exercido em cavalos velozes, passavam de mão em mão os éditos imperiais para todas as províncias. Cartas particulares eram enviadas aos seus destinos por escravos ou confiadas a oportunidades casuais. Embora possamos estigmatizar duas das maiores nações da Terra - os gregos e os romanos - como sendo incivilizadas e historicamente chamadas de bárbaras, ainda assim eles eram altamente educados em muitos dos ramos da literatura, arte e ciência. A postagem era bem conhecida entre os romanos; no entanto, é difícil traçar com certeza o período de sua introdução. Alguns escritores remontam-na ao tempo da República, postagem e correios, sob o nome de estatores e estação, tendo sido então, diz-se, instituído pelo Senado. Fosse esse o caso ou não, Suetônio nos garante que Augusto substituiu postos ao longo das grandes estradas do Império. No início, os éditos eram transportados de um posto a outro por jovens que corriam a pé e os entregavam a outras pessoas na próxima rota. Os cavalos postais são mencionados no Código Teodósico, decursu publico; mas estes eram apenas os cavalos públicos para uso dos mensageiros do governo, que, antes que esta instituição fosse estabelecida, apreendeu tudo o que veio em seu caminho.

• Idioma: Português
• Editora: Clube de Autores
• Data de lançamento: 24 de fev. de 2022

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HISTÓRIA POSTAL DA

OCEANIA

Adeilson Nogueira

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AGRADECIMENTO

Ao amigo e empresário Kaká Santos, companheiro nesta viagem pelo conhecimento.

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ÍNDICE

INTRODUÇÃO......................................................................................05

AUSTRÁLIA..........................................................................................11

ESTADOS FEDERADOS DA MICRONÉSIA..............................................29

FIJI.......................................................................................................41

ILHAS MARSHALL................................................................................46

ILHAS SALOMÃO.................................................................................48

KIRIBATI..............................................................................................51

NAURU................................................................................................57

NOVA ZELÂNDIA.................................................................................61

PALAU.................................................................................................67

PAPUA NOVA GUINÉ...........................................................................71

SAMOA...............................................................................................83

TONGA................................................................................................88

TUVALU...............................................................................................94

VANUATU.........................................................................................103

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INTRODUÇÃO

Nos primeiros períodos da sociedade, a comunicação entre as partes de um país era uma tarefa rara e difícil. Indivíduos à distância, tendo pouca inclinação e menos oportunidade para tal relação, ficavam naturalmente satisfeitos com seus meios limitados de comunicação uns com os outros.

À medida que a civilização avançou e o comércio se tornou uma característica nacional, essas comunicações se tornaram mais importantes e, é claro, mais frequentes.

No Império Romano, o transporte de correspondências era exercido em cavalos velozes, passavam de mão em mão os éditos imperiais para todas as províncias. Cartas particulares eram enviadas aos seus destinos por escravos ou confiadas a oportunidades casuais. Embora possamos estigmatizar duas das maiores nações da Terra - os gregos e os romanos - como sendo incivilizadas e historicamente chamadas de bárbaras, ainda assim 5

eles eram altamente educados em muitos dos ramos da literatura, arte e ciência.

A postagem era bem conhecida entre os romanos; no entanto, é difícil traçar com certeza o período de sua introdução. Alguns escritores remontam-na ao tempo da República, postagem e correios, sob o nome de estatores e estação, tendo sido então, diz-se, instituído pelo Senado.

Fosse esse o caso ou não, Suetônio nos garante que Augusto substituiu postos ao longo das grandes estradas do Império. No início, os éditos eram transportados de um posto a outro por jovens que corriam a pé e os entregavam a outras pessoas na próxima rota. Os cavalos postais são mencionados no Código Teodósico, decursu publico; mas estes eram apenas os cavalos públicos para uso dos mensageiros do governo, que, antes que esta instituição fosse estabelecida, apreendeu tudo o que veio em seu caminho.

Horácio fala da postagem como meio de transmitir inteligência rápida. Postos itinerantes, na época de Ricardo III, foram usados para fins militares, transmitindo notícias de guerra, vitória, etc.

"Equi positi - cavalos postais - eram comuns mesmo antes de se conceber a ideia de um sistema de postagem geral.

Virgílio, em uma de suas epopeias sublimes, faz uso desta expressão: Agora o próprio Jove enviou seu terrível mandato pelos céus: O posto dos deuses é chegado! Após a introdução de cartas e a transmissão de mensagens, escritas e impressas, a 6

palavra correio foi entendida como significando cavalgar ou viajar com cavalos postais.

Visto historicamente, a história da postagem pode ser rastreada até Moisés e os países povoados, até mesmo aos filhos de Canaã, nos pântanos do Egito. Ela esta relacionada com os caracteres hieroglíficos ou simbólicos daquela época, muito antes de Hermes substituir os signos alfabéticos.

A história sagrada e profana, passa pelos mensageiros reais exclusivos da Pérsia mencionados por Heródoto, pela concessão do estabelecimento postal como feudo imperial, feito por Carlos V à família principesca de Thurn e Taxis, até o estabelecimento daquele sistema que agora é seguido por todas as nações civilizadas.

O primeiro posto de montaria registrado foi estabelecido na Pérsia, por Ciro, 599 a. C. Ciro era filho de Cambises, Rei da Pérsia, e Mandane, filha de Astíages, Rei dos Medos. A história de Ciro é uma lição que vale a pena ser lida por todos os que podem apreciar em um homem todos os elementos que se combinam para torná-lo grande.

Ele foi educado de acordo com as instituições persas, das quais Xenofonte dá relatos brilhantes. Entre as inúmeras invenções que fez e pôs em operação, a dos correios e mensageiros, para facilitar o transporte de cartas, foi provavelmente a mais importante. Ele fez construir postos de correio e nomear mensageiros em cada província. Havia cento e vinte províncias. Tendo calculado o quão longe um bom cavalo com um cavaleiro ágil poderia ir em um dia, 7

sem ser estragado, ele construiu estábulos proporcionalmente, em distâncias iguais uns dos outros, e os forneceu com cavalos e cavalariços para cuidar deles. Ele também designou um chefe do correio para receber os pacotes dos mensageiros quando eles chegassem e dá-los a outros, e para levar os cavalos e fornecer outros novos.

Assim, a postagem seguia continuamente, noite e dia, com velocidade extraordinária. Heródoto fala do mesmo tipo de mensageiros no reinado de Xerxes. Ele fala de onze etapas postais, a um dia de distância uma da outra, entre Susa e o Mar Egeu.

Embaixadores e arautos, aqueles ministros sagrados dos reis da Grécia naquela era primitiva de civilização e cultivo das artes, eram os postos pelos quais as demandas eram feitas por uma potência a outra e as reparações e reclamações resolvidas. Esses arautos eram igualmente respeitados por amigos e inimigos. Eles viajaram em segurança no meio de anfitriões em batalha, proclamaram aos guerreiros silenciosos as comissões que lhes foram confiadas, ou