História Postal Da Europa

De Adeilson Nogueira

Nos primeiros períodos da sociedade, a comunicação entre as partes de um país era uma tarefa rara e difícil. Indivíduos à distância, tendo pouca inclinação e menos oportunidade para tal relação, ficavam naturalmente satisfeitos com seus meios limitados de comunicação uns com os outros. À medida que a civilização avançou e o comércio se tornou uma característica nacional, essas comunicações se tornaram mais importantes e, é claro, mais frequentes. No Império Romano, o transporte de correspondências era exercido em cavalos velozes, passavam de mão em mão os éditos imperiais para todas as províncias. Cartas particulares eram enviadas aos seus destinos por escravos ou confiadas a oportunidades casuais. Embora possamos estigmatizar duas das maiores nações da Terra - os gregos e os romanos - como sendo incivilizadas e historicamente chamadas de bárbaras, ainda assim eles eram altamente educados em muitos dos ramos da literatura, arte e ciência. A postagem era bem conhecida entre os romanos; no entanto, é difícil traçar com certeza o período de sua introdução. Alguns escritores remontam-na ao tempo da República, postagem e correios, sob o nome de estatores e estação, tendo sido então, diz-se, instituído pelo Senado. Fosse esse o caso ou não, Suetônio nos garante que Augusto substituiu postos ao longo das grandes estradas do Império. No início, os éditos eram transportados de um posto a outro por jovens que corriam a pé e os entregavam a outras pessoas na próxima rota. Os cavalos postais são mencionados no Código Teodósico, decursu publico; mas estes eram apenas os cavalos públicos para uso dos mensageiros do governo, que, antes que esta instituição fosse estabelecida, apreendeu tudo o que veio em seu caminho.

• Idioma: Português
• Editora: Clube de Autores
• Data de lançamento: 24 de fev. de 2022

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HISTÓRIA POSTAL DA

EUROPA

Adeilson Nogueira

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AGRADECIMENTO

Ao amigo e empresário Kaká Santos, companheiro nesta viagem pelo conhecimento.

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ÍNDICE

INTRODUÇÃO......................................................................................07

EUROPA SETENTRIONAL:

ESTÔNIA..............................................................................................13

LETÔNIA..............................................................................................22

LITUÂNIA.............................................................................................30

DINAMARCA.......................................................................................36

FINLÂNDIA..........................................................................................45

ISLÂNDIA.............................................................................................52

NORUEGA...........................................................................................59

SUÉCIA................................................................................................66

EUROPA OCIDENTAL:

ALEMANHA.........................................................................................72

ÁUSTRIA..............................................................................................86

BÉLGICA..............................................................................................93

FRANÇA.............................................................................................100

IRLANDA...........................................................................................107

LIECHTENSTEIN.................................................................................128

LUXEMBURGO..................................................................................139

PAÍSES BAIXOS..................................................................................144

REINO UNIDO....................................................................................150

SUÍÇA................................................................................................164

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EUROPA CENTRO-ORIENTAL:

POLÔNIA...........................................................................................177

REPÚBLICA TCHECA..........................................................................190

ESLOVÁQUIA.....................................................................................192

HUNGRIA..........................................................................................199

ROMÊNIA..........................................................................................213

BULGÁRIA.........................................................................................224

ALBÂNIA............................................................................................228

SÉRVIA..............................................................................................239

MONTENEGRO..................................................................................247

ESLOVÊNIA........................................................................................256

CROÁCIA...........................................................................................262

BÓSNIA E HERZEGÓVINA..................................................................266

MACEDÔNIA.....................................................................................271

BIELORRÚSSIA ..................................................................................276

UCRÂNIA...........................................................................................283

MOLDÁVIA........................................................................................292

GEÓRGIA...........................................................................................297

ARMÊNIA..........................................................................................303

AZERBAIJÃO......................................................................................309

RÚSSIA..............................................................................................316

EUROPA MERIDIONAL:

ESPANHA..........................................................................................333

ITÁLIA................................................................................................340

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GRÉCIA..............................................................................................344

TURQUIA...........................................................................................361

VATICANO.........................................................................................374

SAN MARINO....................................................................................380

MÔNACO..........................................................................................383

REPÚBLICA DE MALTA.......................................................................389

ANDORRA.........................................................................................404

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INTRODUÇÃO

Nos primeiros períodos da sociedade, a comunicação entre as partes de um país era uma tarefa rara e difícil. Indivíduos à distância, tendo pouca inclinação e menos oportunidade para tal relação, ficavam naturalmente satisfeitos com seus meios limitados de comunicação uns com os outros.

À medida que a civilização avançou e o comércio se tornou uma característica nacional, essas comunicações se tornaram mais importantes e, é claro, mais frequentes.

No Império Romano, o transporte de correspondências era exercido em cavalos velozes, passavam de mão em mão os éditos 7

imperiais para todas as províncias. Cartas particulares eram enviadas aos seus destinos por escravos ou confiadas a oportunidades casuais. Embora possamos estigmatizar duas das maiores nações da Terra - os gregos e os romanos - como sendo incivilizadas e historicamente chamadas de bárbaras, ainda assim eles eram altamente educados em muitos dos ramos da literatura, arte e ciência.

A postagem era bem conhecida entre os romanos; no entanto, é difícil traçar com certeza o período de sua introdução. Alguns escritores remontam-na ao tempo da República, postagem e correios, sob o nome de estatores e estação, tendo sido então, diz-se, instituído pelo Senado.

Fosse esse o caso ou não, Suetônio nos garante que Augusto substituiu postos ao longo das grandes estradas do Império. No início, os éditos eram transportados de um posto a outro por jovens que corriam a pé e os entregavam a outras pessoas na próxima rota. Os cavalos postais são mencionados no Código Teodósico, decursu publico; mas estes eram apenas os cavalos públicos para uso dos mensageiros do governo, que, antes que esta instituição fosse estabelecida, apreendeu tudo o que veio em seu caminho.

Horácio fala da postagem como meio de transmitir inteligência rápida. Postos itinerantes, na época de Ricardo III, foram usados para fins militares, transmitindo notícias de guerra, vitória, etc.

"Equi positi - cavalos postais - eram comuns mesmo antes de se conceber a ideia de um sistema de postagem geral.

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Virgílio, em uma de suas epopeias sublimes, faz uso desta expressão: Agora o próprio Jove enviou seu terrível mandato pelos céus: O posto dos deuses é chegado! Após a introdução de cartas e a transmissão de mensagens, escritas e impressas, a palavra correio foi entendida como significando cavalgar ou viajar com cavalos postais.

Visto historicamente, a história da postagem pode ser rastreada até Moisés e os países povoados, até mesmo aos filhos de Canaã, nos pântanos do Egito. Ela esta relacionada com os caracteres hieroglíficos ou simbólicos daquela época, muito antes de Hermes substituir os signos alfabéticos.

A história sagrada e profana, passa pelos mensageiros reais exclusivos da Pérsia mencionados por Heródoto, pela concessão do estabelecimento postal como feudo imperial, feito por Carlos V à família principesca de Thurn e Taxis, até o estabelecimento daquele sistema que agora é seguido por todas as nações civilizadas.

O primeiro posto de montaria registrado foi estabelecido na Pérsia, por Ciro, 599 a. C. Ciro era filho de Cambises, Rei da Pérsia, e Mandane, filha de Astíages, Rei dos Medos. A história de Ciro é uma lição que vale a pena ser lida por todos os que podem apreciar em um homem todos os elementos que se combinam para torná-lo grande.

Ele foi educado de acordo com as instituições persas, das quais Xenofonte dá relatos brilhantes. Entre as inúmeras invenções que fez e pôs em operação, a dos correios e mensageiros, para facilitar 9

o transporte de cartas, foi provavelmente a mais importante. Ele fez construir postos de correio e nomear mensageiros em cada província. Havia cento e vinte províncias. Tendo calculado o quão longe um bom cavalo com um cavaleiro ágil poderia ir em um dia, sem ser estragado, ele construiu estábulos proporcionalmente, em distâncias iguais uns dos outros, e os forneceu com cavalos e cavalariços para cuidar deles. Ele também designou um chefe do correio para receber os pacotes dos mensageiros quando eles chegassem e dá-los a outros, e para levar os cavalos e fornecer outros novos.

Assim, a postagem seguia continuamente, noite e dia, com velocidade extraordinária. Heródoto fala do mesmo tipo de mensageiros no reinado de Xerxes. Ele fala de onze etapas postais, a um dia de distância uma da outra, entre Susa e o Mar Egeu.

Embaixadores e arautos, aqueles ministros sagrados dos reis da Grécia naquela era primitiva de civilização e cultivo das artes, eram os postos pelos quais as demandas eram feitas por uma potência a outra e as reparações e reclamações resolvidas. Esses arautos eram igualmente respeitados por amigos e inimigos. Eles viajaram em segurança no meio de anfitriões em batalha, proclamaram aos guerreiros silenciosos as comissões que lhes foram confiadas, ou exigiram, em troca, trégua ou tempo para consultar e resolver disputas.

Esses mensageiros eram chamados na língua persa por um nome que significa, tanto quanto podemos compreender, serviço por compulsão. A superintendência dos cargos tornou-se um emprego considerável. Dario, o último dos reis persas, tinha-no antes de subir à coroa. Xenofonte percebe que este 10

estabelecimento subsistiu ainda em sua época, o que concorda perfeitamente com o que se relata no livro de Ester a respeito do edital publicado por Assuero a favor dos judeus, edital esse que foi realizado por aquele vasto império com a velocidade que seria impossível sem esses postos erguidos por Ciro.

A Pérsia, em alguns aspectos, não acompanhou o progresso de outras nações, nem executou os planos de governo e esquemas que Ciro originou em seu reinado inicial. Traços de uma raça muito mais enérgica do que os atuais habitantes da Pérsia são encontrados em várias partes. As ruínas de muitas cidades antigas espalhadas pelo país são imponentes e grandiosas, especialmente as de Persepolis.

Ao lado das pirâmides do Egito e das ruínas colossais de Tebas, atraíram a atenção dos viajantes e, como eles, ainda permanecem um enigma; sua história, datas e objetos envolvidos na escuridão da antiguidade. Essas evidências provam a existência de um estado de refinamento no início do século VI, dificilmente igualado, certamente não superado.

Nas eras mais altas de sua civilização, nem os gregos nem os romanos tinham cartas públicas; embora o transporte de cartas fosse uma questão de necessidade e conveniência tanto quanto o transporte de pessoas e mercadorias. Havia estacionários e mensageiros montados, chamados tabellarii, que cuidavam dos despachos públicos; mas eram estritamente proibidos de enviar cartas para particulares.

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Na época de Augusto, casas postais foram estabelecidas em todo o reino, e cavalos postais estacionados em distâncias iguais para facilitar a transmissão de cartas, etc. Sob seu reinado, a literatura floresceu, muitas leis salutares foram estabelecidas, e ele embelezou Roma de tal forma que foi declarado que encontrou tijolo e deixou mármore. Ele nasceu em Roma, em 63 a.C., e morreu em Nola ao septuagésimo sexto ano de idade.

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EUROPA SETENTRIONAL

ESTÔNIA

Os selos da Estónia são emitidos pela administração postal Eesti Post (estoniana: Eesti Post), que é o único fornecedor de serviços postais universais do país.

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Em 1625, a Estônia continental ficou inteiramente sob o domínio do Império Sueco. A Estônia foi administrativamente dividida entre as províncias da Estônia (no norte) e Livônia (no sul da Estônia e norte da Letônia), uma divisão que persistiu até o início do século XX.

Devido às guerras na Dinamarca, na Alemanha e nas províncias bálticas, as comunicações postais foram de vital importância para o governo sueco e especialmente para as autoridades militares.

Ainda não havia uma organização postal geral naquela época.

Como a rota postal via Dinamarca era interrompida periodicamente, a correspondência da Suécia para a Alemanha era muitas vezes dirigida via Finlândia e Tallinn ou via marítima para Riga.

Este pano de fundo explica a nomeação em 1625 de Jakob Becker de Riga como Postmaster for Livonia and Prussia. Em 1631, Becker foi responsável pela gráfica da Universidade de Tartu. O aviso público Postordnung de 26 de setembro de 1632 impresso em Tartu por Becker pode ser considerado a data de abertura do correio geral na Estônia.

1918: Uma impressão digital do selo russo.

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Após o fim da Grande Guerra do Norte, a Estónia foi incorporada no Império Russo através da Paz de Uusikaupunkti ( Nystad ) em 1721. Este período da história estoniana começou já com a rendição de Tallinn em 1710.

As necessidades de um serviço postal em bom funcionamento tornaram-se tão importante que, já nas negociações sobre a capitulação, uma das condições das cidades era que os correios fossem reabertos e que as comunicações postais com os países neutros permanecessem abertas. Estas condições foram aceites pelas autoridades russas. No início, as comunicações postais eram bastante esporádicas e atendiam principalmente às necessidades militares. Em 1704, Narva foi incluída na rota postal São Petersburgo - Narva - Pskov - Velikiye Luki - Polônia.

Os primeiros selos estonianos inscritos Eesti Post foram emitidos em 24 de novembro de 1918 e foram usados concomitantemente com alguns valores russos sobrepostos para uso na Estônia, embora a procedência destes últimos seja questionada.

1919: O segundo selo postal da Estônia, perfurado. Oficial 15

Após a tomada bolchevique do poder na Rússia durante a Revolução de Outubro de 1917 e vitórias alemãs contra o exército russo, entre a retirada do Exército Vermelho russo e a chegada de tropas alemãs em avanço , o Comitê de Anciãos dos Maapäev emitiu a Declaração da Estônia. Independência em Pärnu em 23

de fevereiro e em Tallinn em 24 de fevereiro de 1918.

Em 25 de fevereiro de 1918, as autoridades alemãs de ocupação conquistaram o controle dos Correios de Tallinn e liquidou o antigo serviço postal. Em 13 de novembro de 1918, o comandante da Liga de Defesa da Estônia, o coronel Johan Unt, nomeou Hindrek Rikand com uma diretiva como Comandante do Posto de Correios e Telégrafo de Tallinn e ordenou-lhe que assumisse o cargo sob sua guarda. A Administração Postal da Estónia considera esta data como a data do estabelecimento organizacional.

1928: 10º aniversário da Estônia. Superimposição Os primeiros selos estonianos foram colocados em circulação em novembro de 1918. Nos dias 22 e 30 de novembro foram emitidos os primeiros selos com um enfeite de flores e com os valores nominais de 5 e 15 copeques. Estas primeiras edições foram impressas pela Casa de Impressão de Bölau, na cidade de Nõmme (agora um distrito de Tallinn).

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Os 15 copeques perfurados da Edição de Flores foi um ensaio de perfuração ordenado pelas Autoridades Postais. O ensaio foi feito em folhas de impressoras de resíduos da 1ª e 2ª impressões (perf.

11½). Os selos marginais não foram perfurados no exterior.

Portanto, existem selos perfurados somente em três ou dois lados (selos de canto). O ensaio não foi considerado bem sucedido e, portanto, não foi repetido. O número total de selos perfurados não é conhecido e é muito provável que permaneça desconhecido.

Década de 1930: Leões de brasão. Selos padrão.

De acordo com Schönherr, a estação de correios em Tallinn vendeu cerca de 6.500 selos para um revendedor, que enviou a maior parte deles via Finlândia para Alemanha. O pacote nunca chegou e seu destino ainda é desconhecido. Foi mencionado na literatura que um pequeno número de selos foi vendido ao balcão pelos Correios. O número exato também é desconhecido.

Acredita-se que o número total de selos ainda em circulação não seja superior a 1000, dos quais itens genuínos são muito raros. A maioria dos selos perfurados em coleções são falsificações ou perfurações privadas - que podem ser reconhecidas pela boa 17

qualidade da perfuração e os selos são principalmente da 4ª e 5ª

impressões. Especialmente raro é o bloco de quatro e naturalmente na capa. Provavelmente, 2-3 coberturas podem existir. Os 15 copeques perfurados da edição de flores continuam sendo um dos mais raros e misteriosos selos da Estônia.

A Estônia aderiu à União Postal Universal (UPU) em 19 de maio de 1922. Além do correio comum (baseado no transporte rodoviário), a Estônia também tinha um serviço de navio e correio aéreo. O transporte naval foi usado para enviar correio para Helsinque e Estocolmo. Em 1923, a Aeronaut Airlines começou a transportar correspondências seis vezes por semana para Helsinque e Riga. Antes do início da Segunda Guerra Mundial (em 1939) e da anexação soviética (em 1940), um total de 163 selos e 4 blocos de selos foram postos em circulação.

1940: Cachoeiras de Narva. A segunda questão; tons mais escuros.

Ópera Nacional da Estónia em Tallinn (selo soviético de 1950) 18

Em 1935, a Administração Postal já obtinha um lucro de 1,5

milhão de coroas com mais de 3.600 pontos de venda no território da Estônia para o fornecimento de serviços postais, 782 de telégrafo e 1.841 de serviços telefônicos. A rede de serviços incluiu 120 combinados pós - telegráficos - telefone escritórios, o resto do sistema consistia de unidades auxiliares - 600 agências postais e cerca de 3000 fazendas de letra. A Segunda Guerra Mundial e as deportações soviéticas infligiram grandes danos à bem desenvolvida rede postal da Estônia, mas a organização conscienciosamente continuou seu trabalho diário; embora breves pausas tenham ocorrido nas áreas de hostilidades imediatas.

Desde sua renovada existência em 1991, a Eesti Post, desde 2014

também conhecida como Omniva , emitiu uma média de 25 a 30

selos diferentes, folhas de souvenir e folhetos por ano, com um valor nominal total anual variando de cerca de dez. (até 2009) a 20 euros (a partir de 2010). Os temas mais populares, como faróis, casas senhoriais como monumentos arquitetônicos, trajes folclóricos, pássaros estonianos, animais, bem como selos de Natal, se estabeleceram ao longo do tempo e se transformaram em longas séries emitidas ao longo de vários anos. Entre os selos esportivos que eles emitiram, destacam-se os vencedores da medalha de ouro olímpica da Estônia.

Além de definitivos e conjuntos temáticos, a Eesti Post emitiu Cartas e Cartões de Primeiro Dia, máximo de cartões e providenciou cancelamentos especiais entre seus produtos filatélicos. Eles também ofereciam conjuntos de anos em pastas premium, tanto para selos quanto para capas de primeiro dia.

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Em dezembro de 2017, a Agência Mundial de Filatelia Online (WOPA) reconheceu um selo estoniano projetado por Indrek Ilves e retratando um lince como o selo mais bonito de 2017.

Os selos da Rússia imperial foram usados na Estônia até 1918.

Estes foram, durante a ocupação da Primeira Guerra Mundial pela Alemanha, substituídos pelos números do Oberbefehlshaber Alemão - selos alemães sobrepostos 'Postgebiet Ob. Ost '. Durante a ocupação alemã, surgiram questões locais para uso em Tartu -

selos russos sobrepostos com novos valores de face na moeda alemã.

A república da Estônia emitiu seus primeiros selos em novembro de 1918 - na moeda russa. Os selos da moeda estoniana apareceram pela primeira vez em janeiro de 1919. Nesses primeiros dias da república, questões locais apareceram em Rakvere em novembro de 1918 e em Tallinn em maio de 1919 -

ambas edições eram selos russos com superimposição. A república independente da Estônia emitiu selos até 1940. Após a invasão soviética, inicialmente, os selos continuaram a receber a designação de 'Eesti Post'. A República Socialista Soviética da Estônia emitiu um conjunto de selos em julho de 1940. A última edição com a designação Eesti Post apareceu em agosto de 1940, logo após a anexação pela União Soviética. Os selos com a designação 'Eesti Post' foram, posteriormente, substituídos pelos selos da União Soviética. História Postal Estônia Sob ocupação alemã durante a Segunda Guerra Mundial, inicialmente, os selos da Alemanha foram usados sem superimposição. Em agosto e setembro de 1941, foram emitidos selos para uso na Estônia com a designação 'Estland - Eesti'.

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Problemas locais apareceram em várias cidades durante os primeiros meses de ocupação alemã. A partir de novembro de 1941, os selos emitidos pelo Reichskommissariat Ostland foram postos em circulação - os selos alemães superestimularam Ostland. Selos alemães sem sobrecapa permaneceram válidos para uso durante toda a ocupação alemã, embora só estivessem disponíveis nas agências dos Correios até a introdução das edições do Reichskommissariat Ostland. Quando a União Soviética recapturou a Estônia em 1944, os selos soviéticos voltaram a ser usados.

Após a independência, a Estônia emitiu seus primeiros selos em outubro de 1991 - mostrando o brasão de armas. Os primeiros selos foram emitidos na moeda soviética. Os primeiros selos da moeda estoniana surgiram em junho de 1992. Os selos soviéticos permaneceram válidos até o final de 1991. Os problemas locais surgiram em dezembro de 1991 em Tartu - faixas com a denominação indicada por meio de perfinas. A Estónia independente emite selos, principalmente, com temas de interesse nacional.

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LETÔNIA

1884-1894 Wenden

A Letônia, como parte do império russo, usou selos russos. Um serviço postal local operava na cidade de Wenden e emitia selos entre 1862 e 1901 - o serviço fechava em 1903. Os assuntos de Wenden eram - todos menos os últimos - inscritos em alemão. O

serviço local de Wenden estava separado dos serviços do Zemstvo que operavam em todo o império russo.

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Os selos russos foram, durante a ocupação alemã na Primeira Guerra Mundial, substituídos pelas edições do Oberbefehlshaber Ost - selos alemães sobrepostos Postgebiet Ob Ost. Entre a capitulação alemã e o recuo das forças alemãs, uma estação de correios alemã continuou a processar correspondência civil na Alemanha e no exterior em Libau. Quando o estoque de selos Ob Ost acabou, os selos alemães foram impressos em excesso

Libau. O escritório funcionou até março de 1919.

1918 - Brasão de Armas

Impresso no mapa alemão

A república da Letônia emitiu seus primeiros selos em 1918. A escassez de papel exigiu que esta primeira edição fosse impressa em qualquer papel disponível para as impressoras. Assim, a primeira edição foi impressa no verso dos mapas militares alemães. Da mesma forma, em 1919 e 1920, foram impressos selos em tiragens meio acabadas de notas. Assim, foram utilizadas notas preparadas para o Conselho de Trabalhadores e Soldados 23

de Riga e para o Exército da Rússia Ocidental. Em 1919, surgiram questões locais nas cidades de Eleja e Smiltene. Durante a Guerra da Independência, os selos também foram emitidos pelo Exército da Rússia Ocidental. Vários conjuntos de selos russos sobreimpressos apareceram em outubro e novembro de 1919.

Um conjunto de definitivos foi preparado, mas não foi divulgado antes do fim do Exército da Rússia Ocidental.

A república da Letônia emitiu selos até 1940 - o último conjunto foi um conjunto de definitivos mostrando o brasão de armas da república. A República Socialista Soviética da Letônia emitiu dois valores adicionais para o último conjunto da república em agosto de 1940 e um conjunto de um novo desenho do qual os primeiros selos apareceram em outubro de 1940 - o novo desenho mostra o brasão de armas da República Socialista Soviética da Letônia. A partir de dezembro de 1940, os selos soviéticos foram postos em circulação.

1920 - Cruz Vermelha 'Mercy' ajudando os feridos 24